早盘跳水下跌ღ✿ღ，全天较为弱势ღ✿ღ，但尾盘有所收复ღ✿ღ，创业板翻红ღ✿ღ，两市缩量下跌ღ✿ღ，但幅度较小ღ✿ღ，整体风险可控ღ✿ღ。从技术面上来看ღ✿ღ，价量有点小背离ღ✿ღ，虽然总体上仍然以多头为主ღ✿ღ，但也要谨防高价股的获利止盈ღ✿ღ，尤其关注近期年度预告不及预期ღ✿ღ、或后续没有业绩空间的个股ღ✿ღ。如万集科技ღ✿ღ，虽然

　　板块方面ღ✿ღ，造纸涨幅领先ღ✿ღ，有券商预计ღ✿ღ，2020年全年外废进口总量将减少50%ღ✿ღ，保守测算全年缺口接近1000万吨ღ✿ღ，占需求总量的15%ღ✿ღ。缺口如此之大ღ✿ღ，市场对纸价上涨预期强烈ღ✿ღ。原材料紧缺ღ✿ღ、库存总量又不高ღ✿ღ，是业内普遍认为纸价将进入新一轮上涨周期的主要逻辑ღ✿ღ。

　　数字货币涨幅也居前ღ✿ღ。1月13日ღ✿ღ，“数字货币未来”研讨会暨《数字货币-领导干部读本》发布会在北京大学朗润园举办ღ✿ღ，中国人民银行副行长范一飞在书中提到了数字货币的管理模式ღ✿ღ，会上相关人员也谈了数字货币的看法ღ✿ღ，数字货币的可行性仍需时间的验证ღ✿ღ。

　　尾盘苍穹之上txtღ✿ღ，半导体再次发力ღ✿ღ，快速拉升ღ✿ღ。老美那边说要限制我们从美方获取半导体技术ღ✿ღ。受中兴事件影响ღ✿ღ，我们已知基础领域技术的重要性ღ✿ღ，半导体不管美方给不给ღ✿ღ，我们都是要自己干的ღ✿ღ。

　　北向资金流入29.8亿元ღ✿ღ，沪股通3.18亿ღ✿ღ，深股通26.57亿ღ✿ღ。个股净买入美的集团1.75亿ღ✿ღ、伊利股份1.7亿ღ✿ღ、中国国旅1.58亿ღ✿ღ、万科A1.31亿ღ✿ღ。

　　2020年开年以来新利娱乐在线官网ღ✿ღ，风头最盛的非特拉斯莫属ღ✿ღ，上海工厂产的Model 3一年之内火速交付ღ✿ღ，更是降价到29万ღ✿ღ，这一深水炸弹将激烈的冲击中国新能源汽车市场ღ✿ღ，甚至全球汽车市场苍穹之上txtღ✿ღ。有分析师认为ღ✿ღ，特斯拉或将成为新能源汽车界的Iphoneღ✿ღ，铸就新一代辉煌ღ✿ღ，中国新能源汽车产业也将迎来全面深化的发展ღ✿ღ。

　　特斯拉2019年交付量36.75万辆ღ✿ღ，同比增长50%ღ✿ღ，2014年至2019年ღ✿ღ，特斯拉交付量年均增速63%ღ✿ღ。2019年四季度ღ✿ღ，特斯拉交付汽车11.2万辆ღ✿ღ，同比增长23%ღ✿ღ，单季度交付量达到历史新高ღ✿ღ。2014年至2016年ღ✿ღ，特斯拉全球市占率维持在10%左右ღ✿ღ，2018年12.2%ღ✿ღ，2019年1-11月提升至15.7%ღ✿ღ。目前特斯拉在全球新能源乘用车中的市场份额稳居第一位ღ✿ღ。2019年1-11月特斯拉全球市占率达到15.7%ღ✿ღ，领先第二名的比亚迪5个百分点ღ✿ღ。这是在特斯拉尚未降价ღ✿ღ，尚未在国内国产化的情形下取得的成绩ღ✿ღ，随着新的一轮降价ღ✿ღ，国产化的深入在全球市场份份额有望进一步提升ღ✿ღ。

　　从现在的市场份额来看ღ✿ღ，好像特斯拉的领先地位不明显ღ✿ღ，那我们看下2019年1-11月的数据ღ✿ღ。2019年1-11月全球新能源乘用车车型销量排行中ღ✿ღ，特斯拉Model 3以24.7万辆的销量稳居第一ღ✿ღ，销量是排名第二的北汽EU系列的2.8倍ღ✿ღ。同时ღ✿ღ，特斯拉Model X排名第12ღ✿ღ，销量达到3.4万辆ღ✿ღ；Model S的排名进入前20ღ✿ღ，销量达到2.4万辆ღ✿ღ。从19年的数据来看特斯拉对其他品牌就具有明显的优势新利娱乐在线官网ღ✿ღ，随着特斯拉国产化后成本的降低ღ✿ღ，价格的降低ღ✿ღ，特斯拉的市场竞争力将会更加明显ღ✿ღ，未来Model Y等新车型上市后ღ✿ღ，市场领先优势有望继续扩大ღ✿ღ。

　　从上面的数据和近期市场的预期ღ✿ღ，可以断定特斯拉的发展趋势是比较确定ღ✿ღ，这也是特斯拉股票大涨ღ✿ღ，产业链受益的主要原因ღ✿ღ，那我们最重要的关注其产业链的发展ღ✿ღ。特斯拉整体产业链可共分为几大部分ღ✿ღ，包括ღ✿ღ：动力总成系统ღ✿ღ、电驱系统ღ✿ღ、充电苍穹之上txtღ✿ღ、底盘ღ✿ღ、车身ღ✿ღ、其他构件ღ✿ღ、中控系统ღ✿ღ、内饰和外饰等ღ✿ღ。涉及直接ღ✿ღ、间接供应商130多家ღ✿ღ，而中国企业占据半壁江山新利娱乐在线官网ღ✿ღ。

　　从成本结构来看ღ✿ღ，其中由三电系统构成的成本占比较高ღ✿ღ，合计达到50%ღ✿ღ，其中电池ღ✿ღ、电机和电控的成本占比分别达到38%新利娱乐在线官网ღ✿ღ、6.5%和5.5%ღ✿ღ。在三电系统以外ღ✿ღ，底盘占比14%ღ✿ღ，车身占比5%ღ✿ღ，内饰占比15%ღ✿ღ，电子电器占比9%苍穹之上txtღ✿ღ，其他零部件占比7%左右ღ✿ღ。

　　在电池系统部分ღ✿ღ，目前主要采用松下和LG化学供应的动力电池ღ✿ღ，但国内供应商已经进入pack和BMS部分ღ✿ღ。其中ღ✿ღ，华域汽车供应电池盒等产品ღ✿ღ，旭升股份供应散热系统等产品ღ✿ღ。据测算ღ✿ღ，电池系统国产化部件占整体比重约为3.8%苍穹之上txtღ✿ღ。在电机系统部分ღ✿ღ，目前旭升股份已经为Model 3供应电机壳体新利娱乐在线官网ღ✿ღ，中科三环为特斯拉供应铷铁硼磁体ღ✿ღ。

　　在电机成本构成中ღ✿ღ，电机壳体占比约13%ღ✿ღ，永磁体占比约45%ღ✿ღ，合计58%ღ✿ღ。据测算ღ✿ღ，电机系 统国产化部件占整体比重约为3.3%ღ✿ღ。

　　在底盘系统部分ღ✿ღ，拓普集团为特斯拉供应轻量化铝合金底盘结构件ღ✿ღ、大型车身结构件等产品ღ✿ღ；保隆科技供应TPMS产品ღ✿ღ；广东鸿图供应支架类产品ღ✿ღ。其中拓普集团供应产品的单车价值量较大ღ✿ღ，达到5000元以上ღ✿ღ。据测算ღ✿ღ，底盘系统国产化部件占整体比重约为7.0%ღ✿ღ。

　　车身部分主要构成为白车身ღ✿ღ，目前华域汽车为特斯拉供应侧围ღ✿ღ、车身分拼总成件ღ✿ღ、后盖模具等产品ღ✿ღ，天汽模提供模具开发制造服务ღ✿ღ，文灿股份供应铝合金车身结构件等产品ღ✿ღ。同时ღ✿ღ，特斯拉上海工厂建立之后预计可以完成汽车车身冲压等全部工序ღ✿ღ，车身部分国产化部件占整体比重约为5%ღ✿ღ。

　　在内饰系统部分ღ✿ღ，目前华域汽车为特斯拉供应座椅整椅等产品ღ✿ღ，岱美股份供应遮阳板等产品ღ✿ღ，均胜 电子供应方向盘等产品ღ✿ღ，宁波华翔供应内饰条等产品ღ✿ღ。在汽车内饰系统中ღ✿ღ，仅座椅整椅ღ✿ღ、遮阳板和方向盘的价值量占比就在70%以上ღ✿ღ，由此推测内饰系统部分国产化部件占整体比重约为10.5%ღ✿ღ。

　　在电子电器部分ღ✿ღ，目前均胜电子供应HMI产品ღ✿ღ，四维图新独家供应导航地图ღ✿ღ，长信科技供应中控屏模组产品ღ✿ღ。据测算ღ✿ღ，电子电器国产化部件占整体比重约为0.9%ღ✿ღ。

　　总体上ღ✿ღ，现在上海产的特斯拉国产化在30%左右ღ✿ღ，马斯克承诺会继续提高国产化比例ღ✿ღ，市场预计到2020年有望实现100%国产化ღ✿ღ，届时国产的供应商将进一步受益ღ✿ღ。

　　我们要从长期的角度来看待特斯拉产业链及新能源车配套的供应商ღ✿ღ，建议关注标的ღ✿ღ：华域汽车ღ✿ღ、拓普集团ღ✿ღ、均胜电子ღ✿ღ、三花智控ღ✿ღ、岱美股份ღ✿ღ、长盈精密ღ✿ღ。新利体育18娱乐ღ✿ღ，18luck新利体育新利体育·18ღ✿ღ！新利体育ღ✿ღ，新利18娱乐官网ღ✿ღ，今日热搜ღ✿ღ。